кайт инструкция

Кайт. Назначение и использование.

Кайт (воздушный змей) используется на площадях озёр, заливов, пляжей, а также в других открытых для ровного ветра местностях. Кайт предназначен для буксировки на горных лыжах, сноуборде по снегу; на специальной доске либо вейкборде по воде; на тележке типа "багги" ("паракарт") по суше, а также для занятия увлекательным процессом пилотирования и совершения прыжков - полётов. На суше кайт площадью 3 кв.м. предназначен к использованию в ветровом диапазоне от 4 до 12 м/с; кайт площадью 5 кв. м - от 3 до 8 м/с; кайт площадью 7 кв.м - от 1 до 6 м/с. Буксировка по воде требует увеличения парусной мощности (площади купола).

Конструкция кайта парапланерного типа.

Четырёхстропный кайт парапланерного типа ('foil") состоит из купола, купольных строп, 2-х передних и двух задних строп управления, двух ручек управления с уздой. Для удобства правая и левая ручки различны по цвету. Купол разделен поперечными перегородками (нервюрами), придающими ему аэродинамический профиль крыла. Купол открыт воздухозаборниками со стороны передней кромки и закрыт по задней кромке. В производстве модели Rambler используются только парапланерные материалы ткани Carrington (GB) и стропы Dyneema (Nl).   В   конструкции   кайтов   парапланерного   типа,   предназначенных   для   старта   с   воды   (Cloud, Sunrise), предусмотрены воздухозаборники с клапанами. На воде используется трёхстропное управление: две передние и одна задняя стропа, приходящие на планку управления. Купол поддерживается купольными стропами. Передние ряды строп купола сходятся к узлам, к которым крепятся передние (верхние) стропы управления (соответственно правая и левая). Выше узлов крепления находятся три узла для регулировки угла атаки купола к ветру (по заказу модели оснащаются системой регулировки с использованием роликовых блоков). Передние стропы управления несут основную нагрузку при работе с кайтом. К купольным стропам заднего ряда крепятся задние стропы управления. Их длина равна длине передних строп управления. Комплект строп для катания как правило состоит из 30-метровых строп, учебный комплект может быть короче. При этом задние стропы для снижения сопротивления ветру должны быть тоньше, при условии их разрывной нагрузки не менее 60 кг (для передних - не менее 120 кг). Для совершения прыжков следует использовать стропы прочностью не менее 250 кг. Для катания по воде используйте стропы прочностью 200-300 кг. При необходимости стропы управления для одного купола легко заменяются.

К двум ручкам управления прикреплены цветные шнуры с узлами для крепления строп. Стропы закрепляются на узлах шнуров петлёй-удавкой. Аналогичным способом стропы крепятся к планке. Передние (верхние) концы ручек управления соединены шнуром-уздой. Соответственно, управляющая планка снабжена трапеционнoй петлёй,. При занятии кайтсерфингом узда (петля ) накидывается на крюк трапеции.

Подготовка и старт.

Выясните у инструктора правило регулировки угла атаки крыла к ветру. Установите нужную регулировку. Расстелите купол стропами вверх и прижмите грузом (снегом либо песком). Постепенно отходите от купола против ветра, разматывая управляющие стропы с ручек управления. Размотав стропы, зафиксируйте ручки на земле (на льду - с помощью ледобура). При старте кайта, управляемого планкой, рекомендуется иметь помощника. Проверьте управляющие стропы по всей длине на наличие узлов и скручивания. Распутайте стропы. Стропы под куполом, при соблюдении правильной укладки кайта, не путаются. Возьмите ручки за верхние их части. Чтобы поднять кайт, потяните симметрично обе ручки управления, подтягивая ими верхние стропы управления. Купол наберёт воздух через воздухозаборники, примет форму и взлетит. Помните, что клапанный купол наполняется медленнее купола с открытыми воздухозаборниками.

Управление.

Четырёхстропный кайт эффективно управляется с помощью двух ручек управления движением кистей рук. Если  Вы тянете на себя верхние концы ручек управления (для чего удобно перекинуть указательные пальцы над верхними шнурами),   кайт  ускоряет движение    вверх (против  ветра) и поднимается вверх. Если Вы потянете на себя правую верхнюю стропу, кайт отклонится вправо. Если левую -влево. Если Бы тянете на себя нижние концы ручек, движение кайта замедляется. Если затягивать одну из нижних строп, кайт войдёт в резкий поворот. Используйте эту возможность при управлении ручками. Кайт с хорошими аэродинамическими качествами должен зависать «в зените», над головой пилота. Зона,   в   которой   кайт   может  держаться   в   воздухе   и   создавать  тягу,   называется   ветровое   окно. Она распространяется  перед  Вами полусферой по направлению ветра, когда Вы      стоит к ветру спиной. Зона, идущая полукругом по границе ветрового окна - нейтральная зона, где кайт практически лишается тяги. Непосредственно над пилотом  находится нейтральная позиция «зенит», в которой кайт не создает тяги и требует минимального внимания. Доведите кайт поочередно до правого и левого краёв ветрового окна, возвращая в нейтральную позицию. Проверьте особенности его полета внутри ветрового окна. Понаблюдайте, как возникает ускорение и возникает максимальная тяга. Поводите кайт вверх-вниз из нейтрального положения до земли и обратно. При очень слабом ветре кайт теряет тягу. Тягу можно увеличить, если поводить кайт «восьмёрками» ч из стороны в сторону. Этот маневр увеличивает скорость кайта и как результат- тягу. Вы оцените это при катании. Тогда траектория кайта из восьмёрки превратится в синусоиду.

Упаковка кайта.

1. Положите купол, затянув нижние управляющие стропы.

2. Сложите обе ручки управления вместе и используйте их в качестве "мотовила" для строп На управляющей планке предусмотрены канавки для намотки строп

3. Приближаясь к куполу, наматывайте стропы на ручки. Оптимальный способ наложения строп - восьмёрки, обхватывающие "мотовило" по всей длине. В сильный ветер рекомендуем сперва наложить пару восьмёрок нижними стропами, тем самым зафиксировав кайт «на тормозах».

4. Поместите все подкупольные стропы поверх купола. 'Мотовило" положите в полуметре от кромки купола. Убедитесь, что оно находится достаточно далеко от подкупольных строп и не проденется в них.

5 Укладывайте правый и левый края кайта к центру, накрывая ими подкупольные стропы, в форме длинного свернутого рулона.

6 Расположите "мотовило" сверху рулона посередине.

7 Скатайте рулон вокруг "мотовила" и положите кайт в чехол. Планку следует располагать снаружи чехла на предусмотренных для неё ремешках. 

8. При замене строп управления следите, чтобы свободные концы подкупольных строп не продевались

через верхние ряды подкупольных строп.

Обращение с кайтом и уход за ним.

•     Не позволяйте куполу ударяться передней кромкой о землю, это может привести к его разрывам.

•     Не волочите кайт по поверхности, с которой он стартует,

результатом такого обращения может стать износ ткани и строп.

•     После использования кайта купол и стропы необходимо просушить. Для этого разверните купол в тёплом помещении на несколько часов (в зависимости от степени намокания). Стропы хорошо просыхают на мотовиле, разматывать их нет необходимости.

•     Избегайте оставлять кайт под прямыми солнечными лучами.

•     Не пользуйтесь растворителем для чистки купола и не стирайте его в стиральной машине. 

Снаряжение для кайтсерфинга. Безопасность.

•     Воспользуйтесь услугами опытного инструктора для первоначального обучения.

•     Применяйте только кайт, площадь которого соответствует силе ветра. Если Вы не можете самостоятельно удерживать кайт, это сигнал о том, что следует взять кайт меньшей площади. Не пытайтесь удерживать кайт, загружая его двумя и более людьми: такая нагрузка может превысить прочность строп. Кроме того, эти действия достаточно опасны для Вас.

•    Управляющие стропы кайта также могут представлять опасность для Вас и окружающих. Избегайте захлестывания стропами.

•     При обучении пилотированию используйте удобную обувь с амортизирующей подошвой.

•    При занятии кайтсерфингом используйте защитное снаряжение (шлем, перчатки).

•     Кайт обладает чрезвычайной мощностью: если Вы находитесь на земле, он может поднять Вас или протащить по земле. В аварийной ситуации затягивайте задние стропы, буквально перехватывая идущие к ним шнуры, кайт потеряет форму и упадёт. На этапе обучения рестарт производите только после приведения кайта в стартовое положение. При управлении планкой герметичного кайта обязательно используйте поводок безопасности: герметичный клапанный кайт не теряет форму, он может приземлиться, только изменив своё положение относительно ветра.

•    Трапеция применяется для переноса нагрузки с рук. на корпус райдера. Можно использовать трапеции, применяемые в виндсерфинге или трапеции, специально разработанные для кайтсерфинга. Эти системы должны быть снабжены крюком, роликом или другим устройством (замком отцепа), позволяющим легко и немедленно отсоединить узду кайта от трапеции. В целях безопасности без устройства отцепа прикреплять кайт к райдеру недопустимо.

•     Все виды передвижения с помощью кайта, такие как скольжение по льду, снегу, песку, воде, и особенно прыжки представляют собой достаточно большой риск для пилота и могут привести к травмам или даже смертельному исходу. Главным условием Вашей безопасности является овладение техникой под руководством опытного инструктора и разумный подход к выбору места и условий занятия пилотированием и кайтсерфингом.